贵阳，贵阳5月19日电 (记者 张伟)随着最后一方混凝土浇筑到位，贵州在建最大的轨道交通站——贵阳花果园东站主体结构19日成功封顶，由中铁八局三公司建成。
花果园东站是贵阳轨道交通3号线第16站，位于花果园中心腹地，站长717.6开挖深度为20米至30米，为地下三层岛式车站，总建筑面积7.6万平方米，车站建设量为标准车站的6-7倍，相当于180个标准篮球场。
现场，花果园东站于2020年12月5日正式开挖，项目主体建设之初就遇到了各种问题。项目部经理艾江林告诉记者，交通问题是第一关。由于位于繁华的中心城市，为了避免施工带来的不便，项目部在施工过程中组织了近100次交通缓解，其中4次交通缓解，尽量减少施工对交通的影响。
地面环境复杂，地下工作不容易。花园东站周围有许多高层建筑，建筑对地面的压力很大。为了防止基坑变形、表面沉降、结构扭曲等质量问题，我们也做了很多努力。项目党支部书记罗世举表示，一方面设置安全眼，坚持日常定期、定人监控测量，不断测量压力值；另一方面，车站主体穿定制铁衬衫，主基坑周围采用钢筋混凝土围护桩，混凝土桩硬咬30cm，垂直度控制在3000cm以内，形成全肉咬桩，花园东站结构咬桩近1300根，大大保证了结构的稳定性和防水性。
面对困难，项目部结合车站建设实际情况，科学优化施工方案，合理倒置工期计划，严格按照现场实际情况，以劳动竞赛为起点，提高项目建设速度和效率，提前半年完成1000多组地下管网搬迁，每年完成40万平方米土方开挖，三层5.4万平方米。（已完成时间）
