红盾查询

koko体育app下载:生鲜超市入驻 北京地铁商业指数提升-

写回答 分享共有1个回答
koko体育app下载:生鲜超市入驻 北京地铁商业指数提升-
生鲜超市入驻 北京地铁商业指数提升

       在多品牌便利店落户后,北京地铁业务迎来了更多的进入者。4月20日,《北京商业日报》记者在访问中发现,地铁4号线西桥站地铁站出入口增加了新鲜e家便民生活广场LOGO。据了解,鲜e方便生活广场原为元沃地铁商城。去年年底引入合作伙伴后,重新规划改造商城,定位为方便生活服务中心。北京地铁方便乘客购物指数再次提高。

       生鲜超市入驻地铁商城

       4月20日,《北京商报》记者在走访中发现,地铁4号线公益西桥站地铁站出入口增加了新鲜e家便民生活广场LOGO。生活广场位于公益西桥地铁站的通道内。广场内有60多家不同面积的店铺,总面积约4000平方米,部分店铺正在装修中。正在经营的店铺有魏koko体育app下载家凉皮、绝味、奶茶、手机维修等。

    koko体育app下载   此外,广场中间还开了一个新的新鲜e家新鲜超市。超市由许多小商店改造而成,面积约500平方米。该店分为水果、蔬菜、饮料、日用品、水产品、熟食、烘焙等8000多个单一产品。据超市服务人员koko体育app下载介绍,平均每天有近1000人,主要是居住在附近社区的消费者,其中主要是年轻人。

       据了解,新鲜e家居便利生活广场由元沃地铁商城改造升级而来。在此之前,地铁商城属于小型商品百货公司,主要以服装、纹身、美甲等形式为主。去年年底引入合作伙伴后,重新规划商城,定位为便利生活服务中心。

       鲜e家庭便利生活广场负责人丛子斌告诉《北京商业日报》:我们优化了原有的商业形式。除了新的新鲜超市、牙科医疗等商业形式外,我们还联系了一些方便的服务形式,包括快速切割、小型百货公司、干洗店、钥匙匹配、维护等。我们的计划是将地铁购物中心建设成一个方便的生活服务中心,定位为邻里方便。

       政策带火地铁经济

    &koko体育app下载nbsp; &nbkoko体育app下载sp;北京是中国最早拥有地铁业务的城市之一。由于各种因素,北京于2004年关闭了地铁站的所有业务,北京地铁业务进入了一段沉默期。随着去年7月,北京地铁5号线和平里北街站、6号线青年路站、7号线蔬菜市场站增加了3家便利店试点,北京地铁业务也进入了快速发展时期。

       目前,多点便利店、京轻便利店、新供销集团等品牌便利店纷纷落户北京地铁站。据北京地铁介绍,新一批地铁便利店落户地铁站后,130家便利店、书店、药店等便利服务设施已开业运营。

       从全面关闭到多品牌、多业务形式的结算,自身流量的地铁业务也随着政策的自由化吸引了更多的玩家。一个好的点既昂贵又难找到,而且开一家商店的成本太高了。这里的租金将低于我们以前在地下购物中心开的商店。地铁是一个有自己客流的地下空间。与一些租金较低、需要从零开始培养客流的地点相比,风险相对较小。另一方面,北京现在也提倡利用地下空间来支持地铁业务的发展,所以这次我们也选择在地铁上开这家商店。丛子斌告诉《北京商业日报》。

       北京国际贸易中心研究基地首席专家赖阳认为,地铁业务的发展是非常必要的,因为地铁枢纽不仅是临时应急消费的场所,而且可以作为生活服务中心,使有需要的人能够解决地铁中的生活服务需求。目前,地铁业务多元化形式的转型是一个很好的升级尝试。未来,我们可以继续探索挖掘地下空间的潜力。

       鼓励多元化业态

       赖阳认为,城市繁荣应该更好地整合公共空间和消费空间。地下商业服务从地铁延伸到街区及周边商业设施和建筑,对全面提高全市便利性有很大帮助。同时,也将促进周边地产价值和生活服务功能质量的提高。

       随着消费的升级,除了便利店、超市等便利商业形式外,艺术消费也将非常受欢迎,以提高生活质量和休闲文化体验。例如,宠物寄养DIY赖阳指出,输出、阅读空间等都可以发展。

       然而,由于北京地铁建设较早,许多车站在设计时并没有考虑到商业功能。现在增加这些功能确实增加了相应的难度,并面临着许多问题。例如,商店面积、开放时间、物流配送、促销运营等方面将受到限制。

       赖阳认为,地铁的便利服务功能不仅是一个商业利润问题,而且作为一种公共服务设施,具有一定的准公益属性和公共服务功能属性。在实际经营中,地铁便利功能的配套设施应给予租金优惠,相应的服务应给予一定的便利。此外,还应放宽市场准入门槛,鼓励更多企业进入,形成良性竞争。

       事实上,随着城市发展空间的日益稀缺,对地下空间利用率的需求也越来越高,北京已经多次发布了地铁商业和地下空间利用的相关政策。其中,北京将于5月14日起实施《地下空间管理和使用指导意见》。根据指导意见,北京鼓励利用地下空间建设便利的商业服务网点和社区公共配套服务设施,不断利用地下空间补充和改善街区服务功能。去年,北京市培育和建设国际消费中心城市实施计划(2021-2025年)中提到,建设一批轨道交通综合体,建设约20个集购物、商务、公共服务、文化娱乐为一体的轨道微中心。

(责任编辑:王擎宇)

免责声明:红盾查询网络处理本文的目的是传达更多信息,并不代表本网络的观点和立场。本文仅供参考,不构成投资建议。投资者相应地承担风险。

相关推荐

加载更多
Copyright 2021 ubaike.cn